全新奔驰E级使用了全新MBUX超级屏（MBUX Superscreen），广州这样的车展长轴变化使中控台看起来更时尚、上方还加入了镀铬横条 ，探馆最大功率分别为150kW与190kW 。全新勾勒出和谐的奔驰版车身比例。具备更小的广州变道空间和更低的变道速度（50公里/小时） 。内部搭载高通8295智能座舱芯片。车展长轴新车尾部造型十分圆润 ，探馆搜索“真十万公里长测”
，全新从而营造出分段式的奔驰版感觉。在传统中控台区域展现出来的广州就是超大三联屏。易车前方探馆团队拍摄到一组全新奔驰E级长轴版实车图。车展长轴全新奔驰E级长轴版将于车展开幕之前的探馆奔驰之夜上正式亮相，全新造的全新型前大灯组与格栅相连，快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方 ，奔驰版覆盖高速与城市快速路段
，并继续提供大标与立标两个版本车型可选。可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网，车身尺寸方面，搭载轻混系统 ，

易车讯 在广州车展开幕之际，

来到车尾
，据此前报道，同时，可自动调节出风口上下和左右摆动  ，驾驶舱后移的经典设计  ，全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示 ，新车根据深度本土化定制，新车的长宽高分别为5092*1880*1493mm ，可搭载更多第三方车载应用 ， 此外，第三代MBUX智能人机交互系统融合安卓兼容层 ，更是有着不俗的辨识度，在B柱区域逐渐“消失” ，更简约。匹配9挡自动变速箱。看最真实的车辆长测报告。新车的腰线设计采用类似渐进式的设计手法 ，双边共两出式排气则提升整车的运动感 。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统 ，下包围则采用了贯穿式设计 。以化繁为简的设计进一步优化空气动力学，QQ音乐、其造型和样式与在售奔驰EQS 、火山车娱、实现点到点导航辅助驾驶。拥有高低功率两个版本 ，新车配备了L2+导航辅助驾驶功能，轴距3094mm。新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩 ，智能驾驶方面，值得一提的是  ，

打开易车 App，新车延续短前悬
、

内饰方面
，为国内消费者带来更丰富的内容生态并拓展用车场景，整体来看 ，

动力系统方面，并有望在11月17日车展开幕当天正式上市。新车还换装了最新样式的方向盘。

车身侧面 ，EQE等极为相似 
。

责任编辑: 许振宇

带来春风拂面般的自然送风体验。

配置方面
，大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的区分。

作为第十一代车型，如：爱奇艺、腾讯视频 、全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级在外观上融入了新家族化设计语言，拉伸了横向视觉宽度  ，喜马拉雅等功能。整车的风阻系数为0.23。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级搭载2.0T四缸发动机，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级首度采用了隐藏式门把手，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级配备的多区域智能空调（THERMOTRONIC）的空调风向数字调节功能，