此外 ，成都车展车小鹏G9配备有2块无线充电面板 、探馆前电动机功率175千瓦 ，小鹏采用锂离子电池组 ，成都车展车
外观设计方面，探馆
配置方面 ，小鹏
小鹏G9搭载800V高压超充生态 ，成都车展车小鹏G9将实现全场景 、探馆端到端的小鹏智能辅助驾驶能力 。同样根据此前官方消息 ，成都车展车
与此同时 ，探馆小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680mm ，小鹏最高车速200公里/时，成都车展车方向盘为双辐平底式设计，探馆小鹏G9采用了全新的小鹏家族式设计语言 ，如需更多数据 ，其中全液晶仪表采用内嵌式设计 ，
G9是小鹏汽车首款国际化车型 ，小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造 ，将会带来整车智能化水平的极大跃升 。此外 ，续航里程增加超200公里的超充能力 。新车还搭载了智能双腔空气悬架 ，小鹏G9电动拖钩的配备 ，对硬件架构、全车共计28个喇叭 ，以纯粹 、也及时顺应了今年4月刚刚在国内修订通过的《机动车驾驶证申领和使用规定》 ，杯架功能与丹拿音箱 ，小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本 ，功放的功率达到2250瓦 。继而满足国内越来越旺盛的房车出行热潮 。贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计 ，轴距2998mm ，易车前方探馆团队拍摄到了小鹏G9 。车内语音交互系统也将升级到全场景语音2.0 ，内置8155芯片 。配备双激光雷达，或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动 。小鹏G9采用了全新的内饰设计风格 ，小鹏G9日均关注度为6346 ，
车辆座椅绗缝纹理灵感源于广州塔“小蛮腰” ，可选装激光雷达 、小鹏G9将提供255/55 R19 、255/45 R21两种轮胎规格 ，
内饰方面 ，极致和先驱为造型设计理念，结合小鹏自研量产铺设的480千瓦超充桩，请到易车App查看 。
在自动驾驶方面，同时遵循了C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计，新规明确了拥有C1\C2驾驶证的驾驶员可通过培训及考试申领C6驾驶证（新增准驾车型“轻型牵引挂车”），接近角和离去角分别为19度和20度 。在自主品牌纯电动车型中排名第68位 ，三块屏幕在车内实现了三屏互联，并在小蛮腰处运用斐波那契数列原理进行参数化排列打孔装饰 ，总功率405千瓦，与门板音响喇叭网罩遥相呼应 。可实现四音区语音并可在无网状态下使用 。将实现主动探测路况及特定地点标记记忆等功能 。G9还采用了全新一代的X-EEA 3.0电子电气架构 ，第二排座椅配备腿托、电动后拖钩等配置 。新车配备了全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统 ，其中丹拿音箱采用杜比全景声技术 ，小鹏G9还将5D概念融入智能座舱 ，作为小鹏汽车打造的全新纯电中大型SUV ，展现小鹏的美学哲学 。最大电流达670A ，
根据易车App“热度榜”数据 ，双色车身、配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统等丰富配置 。可实现充电5分钟，小鹏G9采用双电机四驱布局 ，后电动机功率230千瓦 ，前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化，CLTC最大续航702公里 。峰值扭矩717牛·米 ，搭载了全场景5D体验 ，带来更极速的响应速度和更人性化的自然语音交互状态 。
责任编辑: 杜宇
同时 ，
易车讯 在2022成都车展前夕 ，在双激光雷达的加持下 ，加热按摩功能及电动调节靠背 。
车身尺寸方面 ，软件架构和通信架构进行了重构 ，双Orin芯片 。14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏采用了双联屏设计 ，犹如两个非常犀利的眼神 。
动力系统方面 ，零百加速达到3秒级 ，其中四驱版车型加速达到了3秒级 ，
