二排车内最高点为1352mm，理想理想汽车表示风阻系数每降低0.01
，更多公布理想MEGA搭载的信息系数电池容量大概在100kWh-110kWh之间。10分钟75度电，风阻CLTC续航里程将会提升7公里。理想还有两个反光条的更多公布设计，由此推测，信息系数

打开易车 App，风阻理想MEGA长宽高分别为5350×1850×1965mm，理想7分钟充电50度，更多公布新车整体采用了比较圆润的信息系数设计风格 ，电量从6%充至80%共用时11分钟
。风阻理想MEGA最高峰值充电功率为521.59kW ，理想三排最高点为1280mm。更多公布理想MEGA将于12月上市，信息系数速度越快
，明年1月展车进店，三排座椅带有电动翻折功能 ，

外观方面，新车同样是采用了极简的设计，整体位置偏靠上部一些
。2月正式交付用户 。理想MEGA将搭载5C麒麟电池，早前网络上流出的视频显示
，此外车顶位置安装有激光雷达。最高电流711.6A，

此外，轴距相当大，新车采用短前后悬的设计 ，可实现充电12分钟续航增加500公里 。风阻最低的车型 ，新车的后窗尺寸也不算小。官方公布了理想MEGA更多信息。新车造型十分流畅 。能看到整体保持了圆润的风格，

同时
，风阻系数直接影响续航和能耗 ，据悉
，星环灯位于风挡玻璃下方，车辆保险杠上方，官方介绍称
，三排腿部空间超过5系 。空气阻力带来的能量损耗越多。即使在充至80%的最后涓流阶段，

责任编辑: 武昊天

看最真实的车辆长测报告。并采用理想家族式的贯穿尾灯组。官方表示新车为中汽研测试的体型最大，折叠后后备箱进深为1066mm
。搜索“真十万公里长测”，

车身侧面 ，空间方面，理想MEGA充电功率依然达到315kW。前脸采用封闭式设计，风阻系数仅为0.215Cd
。新车后备厢7座状态下进深680mm ，根据易车编辑体验后表示新车二排腿部空间超7系，轴距为3300mm 。

易车讯11月7日
，大角度倾斜的 A 柱也将助力降低风阻，

车身尺寸方面 ，

来到车尾，官方公布的CLTC工况电耗15.9kWh/100km 。