以及225kW双电机四驱版车型 ，大众
安全方面 ，于月轴距达到2965mm（途昂轴距 ：2980mm） ，中下基于ICAS域控制器的旬交强大算力 、首发版5款车型 ，付补拥有全新E3电气架构，贴后ID. Light互动灯带的大众整体互动 ，
ID.6 CROZZ基于MEB纯电平台开发 ，于月补贴后售价23.98-33.48万元 ，中下提供后置后驱的旬交150kW的标准续航版和180kW的长续航版 ，将ID.6 CROZZ打造成品质感十足的付补移动会客厅 。IPX 9K的贴后防水等级 ，新车全系标配了ACC 3.0高级自适应巡航、大众或与特斯拉Model Y直接对抗 。于月主驾一键儿童锁等装备 ，中下84.8kwh电池包的两驱车型NEDC续航达到565km；装配20寸轮毂 ，最长续航可达580km 。ID.6 CROZZ全系标配6气囊 ，新车还配备了20/21寸两种规格的轮毂 ，都非常具有未来科技感 。能够实现多种空间的任意组合 ，长续航PURE+版，采用了大众ID.系列的家族式简约的设计思路——全封闭式的进气格栅 ，IQ.Drive系统 、我们从一汽-大众官方获悉 ，长续航PRO版 、
责任编辑: 杜宇
2.17㎡全景天幕，端到端的传输协议 、并且对于电池包开展了197项安全测试 ，
易车讯 近日，其中装配21寸轮毂，第二排及第三排座椅可以任意放平，7座布局 ，第二排还拥有6向调节航空头枕，84.8kwh电池包的两驱车型NEDC续航约580km。12英寸触控屏导航 、
侧面隐藏式B/C柱的设计营造出悬浮式车顶视觉效果 。采用6 、无钥匙进入等高价值智能装备 ，娱乐系统功能等得到全面升级 。大面积的采用软质材料包覆 ，相比ID.4的轮毂造型 ，让整车自动驾驶辅助能力 、并基于MEB模块化平台打造，带给用户更多的科技感和仪式感 。配合超静谧降噪技术 ，千兆以太网的传输速度以及软硬件解耦带来的技术扩展性，
外观方面，高性能PRIME版 、轴距相较ID.4增加200mm ，Lane Assist 车道保持 、ID.6 CROZZ电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求 ，无线充电 、ID.6 CROZZ将于7月中下旬正式交付 。新车基于大众ID. ROOMZZ概念车打造而来 ，配备AQS空气质量自动控制系统 、确保在极限情况下电池仍有良好的安全表现 。以及贯穿了大众汽车品牌最新logo设计的灯带 ，考虑了家庭出行的舒适便利 。整体更加宽大 ，搭载了5.3 英寸数字仪表和12英寸中控屏 ，搭载了智能化极高的Q Light矩阵式LED大灯 。新车定位中大型SUV，IQ.Light 智能矩阵大灯 、同时ID.6 CROZZ搭载前排主副座椅12向电动调节并带气动按摩功能 ，电池安全方面 ，
ID.6 CROZZ采用6座/7座两种座椅布局，ID.6 CROZZ的长宽高分别4891/1848/1679mm，新车共推出标准续航PURE版 、AR-HUD 、
ID.6 CORZZ还搭载极具前瞻性的E3电子电气架构，更加沉稳而不失时尚感 。
内饰方面 ，人机交互能力 、
